LOUIS VUITTON CLASSIC 2001

Comment marier l'art et l'automobile ?

Tel était le thème retenue pour cette année 2001 par les organisateurs du Concours Louis Vuitton Classic. 6 voitures étaient présentées à l'entrée du parc de Bagatelle pour nous donner un panel de ce que peut donner l'art appliqué sur l'automobile.
Inévitable, la Matra 530, peinte par Sonia Delaunay avait été peinte pour une vente organisé au profit d'œuvre caritative (voir ci contre)	Matra 530 (Sonia Delaunay)
Porsche 917 LH Martini Racing Cette Porsche 917 fut lancé au 24 h du mMans en 1970 et fut baptisé "Hippie Car".

Lancé par Hervé Poulain (mieux connu aujourd'hui pour les ventes aux enchères !) lança en 1975 une série de BMWs peintes. Cette collection appelée les "Arts Cars" pris pour première cible une BMW 3.0 CSL qui couru aux 24 heures du Mans en 77 (voir ci dessous)
BMW 320 I (Roy Liechtenstein)
Pour décorer cette BMW, Roy Lichtenstein utilisera des lignes en pointillées pour symboliser la vitesse, le lever et le coucher de soleil des 24 h du Mans. Ensuite, le temps passa et Hervé Poulain revint en 1994 avec cette Venturi 600 LM.

ZOOM SUR LA VENTURI 600 LM ARMAN - 1994

Quoi de plus troublant que des tuiles dessinées sur une voiture de course ??

Jean-Luc Maury-Laribière (PDG de TBF, une entreprise de fabrication de tuiles artisanales) utilisa cette Venturi 600 LM décorée par Arman pour courir au 24h du mans. Inutile de dire que cela fit du bruit en 94.

C'est Hervé Poulain qui proposa à Jean-Luc Maury-Laribière cette décoration pour assurer la promotion de son entreprise de fabrication de tuiles artisanales.

En 95, la même équipe de choc (Poulain/Maury-Laribière) demanda à Cesar (qui est réputé pour ses compressions de voitures) de faire la décoration de la Mac Laren F1.

Cesar fidèle à son art dessina des compressions sur la voiture ! (voir ci contre)

Mac Laren F1 GTR (Cesar)

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T.M.